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我搭乘K952快速，19:47從廣州站出發的火車，廣州─桂林($201)上鋪，
我第一次乘坐這種臥鋪火車，台灣這麼小，根本不需要臥鋪。買票前聽說上鋪安全但不方便，
下鋪方便但人來人往卻不安全。
結果我還是買了上鋪。一上車後，列車完全靜止，大家都要放行李，車內非常非常的悶熱
我找到我的號碼後，馬上就爬了上去。硬鋪的設計是，一個空間裡面會有六張床，
共分上中下鋪。在床到另外一邊就是走道，也就是說一節車廂只有一條走道靠窗，
另外一邊就是床。走道靠窗有小桌子和兩張可以翻下來做的椅子。
我先爬上了我的上鋪，把行李和鞋子都放在和我高度等高的架子上，我把鞋子放在我的包包上，
估計是沒人趕動我的行李，上鋪基本上沒辦法盤坐在床上的，因為離天花板非常非常的近，
在上鋪只能斜臥躺著，沒辦法坐在上面。至於床的話，我個人認為非常的乾淨，
枕頭床墊棉被感覺起來都是有清洗過的。只不過左右的空間稍微擠了一點，
大約只有一般單人床的2/3
為什麼下鋪方便呢？因為兩張下鋪的中間靠窗有桌子，而且在下鋪可以看到窗外的景色
不過如果你只是要上車睡覺，就不需要選擇下鋪了。
一上車後，車上的大家都在吃晚餐，很多人都會在車上泡泡麵，
火車上面有提供免費的熱水可以使用，那個時候整個車上都會非常非常的充滿食物味。
切記要吃飽在上車，不然一定要帶東西上來吃。記得不一定只帶麵包，
在這裡大家都是帶便當等等熱食上來吃的。
另外，火車小姐也很有趣，推著手推著賣著熱騰騰的便當，還是用那種鐵盤裝的
也有賣水果，後來更扯，火車小姐還賣畫，真是有商業頭腦。
沒多久，就會有火車小姐來跟你索票，他會把你的車票收走，放好在他的資料本中，
上中下鋪一一排列，然後給你一個床位的卡。
後來我因為幾天沒睡覺了，一上車我就先睡著了，睡的時候還很討厭，因為燈就在你頭頂上，
非常亮，不過不知道是到幾點的時候，燈會關起來，那時候全列車就是黑的了。
我猜測大概是10~11點左右會關燈。一開始覺得熱，後來有空調就好些，
到半夜的時候還會覺得冷，大家記得要多帶件外套穿。
大家再睡得時候，記得要把貴重包包放在頭後面，也就是枕頭的上方，
這樣幾乎只有你旁邊的上鋪有可能偷的到東西。
因為兩個床鋪之間的距離大概就是一個手臂這麼長而已。
至於上廁所怎麼辦呢？我看多數人都是把貴重物品帶著，
不過我當時在半夜三點的時候有起來上廁所，當時後列車全黑，大家也都在睡覺，
我摸黑從上鋪下來，我的隨身包包倒是沒有帶在身上，我把它用棉被蓋著，
然後快速的跑到廁所去，又快速的回來。
這邊要提醒大家一件事，一定要記得自己床位在幾號，
因為從廁所回來基本上你分不清你的床位在哪個位置，
我當時後是有算了一下從我的床位到廁所一共隔了幾個床。
大概快到站的前40分鐘到1小時會把燈打開，具體甚麼時候開燈的不確定，
這時大家都會起床去刷牙洗臉，也會有火車小姐來跟你收回床位卡。
這時候就可以好好整頓一下自己的行李等等，有空的話可以去梳妝整理一下
基本上我一出火車是整個頭髮爆炸的狀態。
過夜火車還有軟鋪，軟鋪的價錢大概要比硬鋪要貴上1.5倍
以我這次廣州到桂林上鋪$201，軟鋪就要價$367上鋪
軟鋪安全性更好，軟鋪是一個大隔間中有四個床位，也是分上下鋪，下鋪比上鋪貴
隔間是有門的，比開放式的硬鋪要好一些，門能不能鎖我就不清楚了。
硬鋪的上中下鋪價差是在五塊錢，我建議你是那種上車就睡覺的人又想省點錢，
買上鋪就綽綽有餘。
我沒坐過軟鋪，但是基本上，一般台灣的椰子床墊你可以睡的OK，硬鋪絕對OK，
不要聽到硬鋪覺得很硬，事實上沒那麼糟，而且軟鋪聽說就是床墊厚一點而已，
跟硬鋪的價錢又差蠻多的。
當然這種隔夜車，還有一種座位叫做硬座，但是位子較少，我建議大家，
如果是要坐8小時以上的隔夜火車，還是對自己好一點買個臥鋪吧！
當然也有3~4小時的半夜火車，就另當別論了。
不過有勇者要挑戰從晚上七點做硬座到隔天早上七點的，也是可以嘗鮮一下！
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